On the Sensitivity of Premiums and Reserves to Changes in Valuation Elements

Upon differentiating the Thiele differential equations and the equivalence condition with respect to some parameter appearing in the equations, one obtains differential equations for the derivatives of the state-wise reserves and the premium level with respect to the parameter. The solution to these equations measures the impact on premiums and reserves of a change in the parameter. Typically only numerical results can be obtained, but the method applies quite generally to multi-state policies and to virtually any parameter, and so represents a panacea in (the vast majority of) situations where analytical results are out of reach. Extensions to higher order derivatives and higher order conditional moments are straightforward. A difference method for computation is devised, and numerical results are reported for some practical cases.     

商业银行效率研究：文献综述及建议

本文阐述了国内外研究者对商业银行效率的理解,笔者对衡量银行效率所采用的非参数法和参数法进行了详细的说明,并比较了各方法的优缺点。同时详细分析了银行效率函数中投入和产出的界定,及其他影响银行效率的因素,重点综述了产权制度和外资银行引入水平对本国银行效率的影响。最后,本文对效率前沿函数法和研究银行效率的目的提出了自己的理解。     

高斯白噪声下L阵二维波达方向快速估计

针对L型阵列,提出一种在高斯白噪声环境下的二维波达方向(DOA)快速估计方法。首先利用阵列结构特点构建两个互协方差矩阵,同时实现了噪声分量的有效抑制,再依据协方差矩阵的性质构造了波达方向矩阵。对该矩阵进行一次特征分解即可分别得到包含方位角和俯仰角信息的方向矢量和方向元素,实现二维DOA估计。该算法避免了传统算法的谱峰搜索或大矩阵构造及其特征分解过程,计算量小,且参数自动配对。仿真结果表明,该算法在低性噪比和少快拍下的估计精度与2D ESPRIT算法近似,但计算复杂度大幅降低,适用于实时性高的工程应用背景。     

基于国产DSP“魂芯一号”的天气雷达信号处理器设计

中国电子科技集团公司第三十八研究所研发了首款国产高端数字信号处理芯片“魂芯一号”(BWDSP100),为了打破国外高端芯片的垄断,该国产信号处理器在天气雷达中的应用具有重要意义。在自主开发的软件环境中,通过傅里叶变换法、脉冲对法和批处理方法等3种处理模式实现了天气雷达回波参数估计的处理过程,硬件上利用了“魂芯一号”,它具有4个核并行处理,能高效实时完成3种主要处理模式。论证结果表明,“魂芯一号”在精度和速度上均优于国外高端信号处理器。国产信号处理器应用于天气雷达上将突出其优越的实用价值。     

基于平滑RAT的多相码信号参数估计

针对Radon-ambiguity变换（RAT）在估计多相码信号（Frank码、P1、P2、P3、P4码）调制参数时受噪声影响严重的问题,提出了基于平滑Radon变换的多相码信号参数估计方法。首先理论上分析了噪声影响多相码信号RAT估计性能的原因,进而通过二次平滑估计出信号RAT的噪声基底包络,最后在去除噪声基底的RAT平面中完成多相码信号调制参数的估计。仿真实验表明,该方法调频率和码元宽度估计的信噪比门限相比传统RAT方法分别降低了1 dB和4 dB。     

基于D-S证据理论的生产计划敏捷性评价

生产计划是企业得以顺利运营的核心组成部分,为了使企业适应外部动态竞争环境的动态变化,生产计划应具有动态响应能力—敏捷性。本文将生产计划敏捷性分为四个层次:时间(Time)、成本(Cost)、鲁棒性(Robustness)和自适应性范围(Scope of Change),并构建了生产计划敏捷性的评价指标体系。为了体现影响决策因素的多样性,本文基于证据理论建立面向多专家决策的生产计划敏捷性模型,并通过算例分析,说明生产计划敏捷性的评价过程。     

降雨作用下土石混合体边坡力学参数弱化规律与稳定性分析

土石混合体边坡地质灾害是中国最为常见的地质灾害之一,而降雨是其主要诱发因素,降雨条件下边坡劣化机理研究是防灾减灾领域的重要研究方向.通过分析不同含水率条件下土石混合体力学性质试验数据,建立抗剪强度参数随含水率的演化方程;以此为基础,针对西南地区典型土石混合体边坡,考虑降雨条件下力学参数弱化的影响,采用Geostudio软件开展边坡稳定性分析.结果表明:演化方程能有效反映含水率增大对土石混合体抗剪强度具有显著的弱化效应;降雨强度的增大会显著降低边坡稳定性,降雨持时只是降雨过程中某一时刻值的体现,对边坡稳定性影响不大;降雨量与边坡安全系数呈明显线性负相关.研究成果可为土石混合体边坡地质灾害预测与防治提供技术支撑.     

TACAN数据在惯导参数校正中的坐标变换

针对工程应用中塔康（TACAN）数据在进行惯导参数校正过程中存在着多 种坐标变换的问题,根据校正算法的特点提出了一系列坐标变换方法,将目标相对TACAN信 标台的 反方位角和斜距等信息变换到WGS-84大地直角坐标系,并利用Matlab仿真详细估计了坐 标变换所引入的误差,结果表明,坐标变换后的定位精度完全满足工程应用要求。     

汽车工业供应物流要货参数模型研究

结合汽车工业供应物流的实际情况,将正常供货的服务能力及成本、应急供货服务能力及成本、缺货损失成本及不同供货事件的概率引入到供应物流总成本模型当中,充分揭示了供应物流日常运作决策中所要权衡的核心矛盾,反映了汽车供应物流运作的战略支持价值。在这个基础上,导出要货参数模型,如最佳供货间隔周期模型、最佳供货批量模型。针对影响最佳供货批量的主要因素进行了灵敏度分析,找到了供应物流优化的重点。     

球罐焊接后热处理对残余应力的影响

球罐容积大、壳体壁厚、球壳板刚度较大,在组装过程中不可避免地产生较大的组装与焊接残余应力和变形,因而球罐焊后整体热处理对其安全使用尤为重要。本文采用SYSWELD工程有限元分析软件中的热处理工具,结合实际的热处理规范要求,加载焊接后模型的温度场和残余应力场状态,以达到对焊后热处理的真实模拟。为研究焊后热处理工艺对减小焊接残余应力的意义提供理论指导。